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早在去年5月,万科就宣布了在廊坊发物流地产。在此之前,万科其实已在操作多个产业地产项目,包括青岛广告产业园、前海企业公馆、深圳留仙洞总部基地综合体、郑州 高新智慧产业园等。绿地从211年就始谋划产业地产布局,其和东航、等大型巨头联手,把发展重点瞄准了空港新城。今年1月15日,主打物流园区模式的华南城宣布,将通过引入互联网服务商腾讯,加速其实体商务与电子商务的整合,以此形成跨越地区的 商贸网络。
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但是,这个市场仍然在培育期,要打通线上线下还是需要资本的催化,我们不缺资金,还是希望保持独立的发展。与盒马鲜生服务3公里的半径相比,天天果园将范围定在了1-1.5公里之间,场景更加细化网格化。无论是支付还是新零,其本质都是在寻求更多触达用户的场景。只不过,新零本质是服务体系,并不止是商品、物流单一环节的问题。侯毅也坦言,从不考虑竞争对手什么,不害怕任何对手,但在新零的决胜之年,投资都会很大。
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